BFM TV : les infrastructures Park’n Plug à l’honneur pour la recharge en copropriété

Le 12 septembre 2026, BFM TV a consacré un reportage au développement de la recharge électrique en habitat collectif, à l’occasion de l’annonce d’un nouveau financement de 300 millions d’euros obtenu par Logivolt.

Pour illustrer concrètement cette accélération, les équipes de BFM TV se sont rendues dans le parking d’une résidence équipée d’une infrastructure collective de recharge Park’n Plug.

Une belle mise en lumière du travail réalisé sur le terrain par nos équipes et, plus largement, de la transformation en cours dans les copropriétés pour rendre la recharge à domicile accessible au plus grand nombre.

300 millions d’euros pour accélérer la recharge en habitat collectif

Cette actualité intervient quelques jours après une annonce majeure pour le secteur : Logivolt, filiale à 100 % de la Caisse des Dépôts, vient d’obtenir un prêt vert de 300 millions d’euros auprès de plusieurs banques du Groupe BPCE.

Ce financement est intégralement destiné au déploiement d’infrastructures collectives de recharge pour véhicules électriques dans les immeubles d’habitation.

L’ambition annoncée est à la hauteur des enjeux : permettre d’équiper 26 000 immeubles et de rendre raccordables 1,7 million de places de stationnement d’ici 2030.

Depuis sa création en 2021, Logivolt aura ainsi mobilisé près de 500 millions d’euros de capacité d’investissement pour accompagner l’équipement des copropriétés et du logement collectif.

BFM TV : du financement à la réalité du terrain

Derrière ces montants importants se trouvent des projets très concrets : des immeubles, des parkings et des résidents qui doivent pouvoir disposer d’une solution de recharge lorsque vient le moment de passer au véhicule électrique.

C’est précisément ce que montre le reportage diffusé par BFM TV.

Le parking choisi pour illustrer cette transformation est équipé d’une infrastructure Park’n Plug, permettant aux copropriétaires de raccorder progressivement leurs places de stationnement en fonction de leurs besoins.

Plutôt que de multiplier des installations individuelles indépendantes, l’infrastructure collective permet de concevoir dès le départ un réseau électrique commun, dimensionné, piloté et évolutif.

Chaque utilisateur peut ensuite faire installer sa borne lorsque son besoin apparaît, sans avoir à reconstruire une nouvelle infrastructure à chaque demande.

Lever le principal frein à l’équipement des copropriétés

En habitat collectif, la question de la recharge ne se limite pas au choix d’une borne. Le principal enjeu consiste à créer une infrastructure commune capable d’accompagner progressivement l’équipement de l’ensemble du parking.

Cette infrastructure nécessite des études techniques, des travaux électriques, la mise en place de chemins de câbles, de tableaux de distribution, de dispositifs de comptage et de systèmes de pilotage de la puissance.

Le modèle développé par Logivolt permet précisément de lever le frein financier lié à ces investissements en finançant l’infrastructure collective, sans reste à charge pour la copropriété ou le bailleur dans le cadre du dispositif.

Les résidents souhaitant effectivement disposer d’une borne peuvent ensuite raccorder leur place à cette infrastructure au fur et à mesure de l’évolution des besoins.

Cette approche permet ainsi d’anticiper l’électrification du parc automobile sans imposer à tous les copropriétaires de financer immédiatement des équipements qu’ils n’utilisent pas encore.

La recharge en copropriété change d’échelle

Les chiffres publiés par la Caisse des Dépôts montrent que le mouvement est déjà engagé.

Aujourd’hui, environ 6 % des immeubles collectifs sont équipés d’une solution de recharge, avec une progression de 43 % en un an. Parallèlement, 16 % des immeubles ont déjà voté l’installation d’une solution collective.

Cette dynamique devrait encore s’accélérer dans les prochaines années sous l’effet de la progression du parc de véhicules électriques et de la demande croissante de recharge à domicile.

Pour les copropriétés, la question évolue donc rapidement : il ne s’agit plus seulement de savoir s’il faudra équiper les parkings, mais comment concevoir aujourd’hui une infrastructure capable de répondre aux besoins de demain.

Park’n Plug et Logivolt : transformer le financement en infrastructures concrètes

Park’n Plug est opérateur référencé Logivolt et accompagne les copropriétés dans la conception et le déploiement de leurs infrastructures collectives de recharge.

Notre rôle consiste à transformer les dispositifs de financement disponibles en projets opérationnels sur le terrain, en prenant en charge l’ensemble des étapes nécessaires :

• l’étude technique du parking et de ses capacités électriques ;
• le dimensionnement de l’infrastructure collective ;
• l’accompagnement du syndic et du conseil syndical ;
• le montage administratif et financier du projet ;
• le déploiement des infrastructures électriques ;
• le raccordement progressif des utilisateurs ;
• le pilotage intelligent de la puissance disponible ;
• la supervision, l’exploitation et la maintenance des équipements.

Cette approche permet de construire des installations fiables, évolutives et dimensionnées dans la durée, afin que l’arrivée de nouveaux véhicules électriques ne nécessite pas de repenser l’ensemble du parking à chaque nouvelle borne.

L’infrastructure, au cœur de la transition vers le véhicule électrique

Comme nous avons eu l’occasion de le rappeler récemment sur France Inter, l’un des principaux défis de la mobilité électrique est aujourd’hui celui des infrastructures de recharge.

En habitat collectif, la recharge doit pouvoir être disponible au plus près du lieu de stationnement habituel du véhicule. Cela implique d’anticiper les besoins, de mutualiser les infrastructures et d’organiser intelligemment la puissance disponible à l’échelle du bâtiment.

Le nouveau financement obtenu par Logivolt constitue à ce titre une étape importante : il doit permettre de passer à une nouvelle échelle et d’équiper plusieurs dizaines de milliers d’immeubles au cours des prochaines années.

Une belle reconnaissance pour les équipes Park’n Plug

Voir aujourd’hui une infrastructure Park’n Plug mise à l’honneur sur BFM TV pour illustrer cette transformation constitue une belle reconnaissance du travail mené chaque jour par nos équipes.

Des premières études jusqu’à la mise en service et à l’exploitation des bornes, chaque projet repose sur la mobilisation de nombreux acteurs : syndics, conseils syndicaux, copropriétaires, bureaux d’études, installateurs, partenaires financiers et opérateurs.

Chez Park’n Plug, nous sommes fiers de poursuivre cette dynamique aux côtés de Logivolt et de contribuer concrètement au déploiement des infrastructures qui permettront à la mobilité électrique de devenir accessible à tous, y compris en habitat collectif.

Derrière les objectifs nationaux et les centaines de millions d’euros mobilisés, la transition se construit d’abord parking après parking.

Voir le reportage BFM TV

Retrouvez le reportage de BFM TV consacré au financement de 300 millions d’euros obtenu par Logivolt et au développement des infrastructures de recharge dans les immeubles :

▶ Voir le reportage BFM TV

Pour consulter l’annonce officielle de la Caisse des Dépôts :
Recharge collective de véhicules électriques : Logivolt accélère